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中欧班列助推东北驶向振兴发展“快车道”

2018-04-25 13:44  来源:东北新闻网  
作者:宋文强
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  宋文强

  日前,伴随一列满载货物的中欧班列在沈阳东站鸣笛出发,向莫斯科沃尔西诺车站奔驰而去。中国铁路沈阳局集团公司中欧班列开行数量达到千列突破,有力服务了东北地区的“一带一路”建设。

  自2014年8月,中国铁路沈阳局集团公司开通首趟中欧班列以来,截至目前已经形成以沈阳、大连、营口、长春、赤峰(通辽)为支点,经满洲里及二连浩特口岸出境,终至俄罗斯、波兰、德国、捷克等多个欧洲国家的6点5线的开行格局。不仅强化了东北地区对外贸易的基础,更为满足民生需要提供了更多的途径。

  东北,作为“一带一路”发展道路上的重要组成部分,已成为近年来人们所关注的热点。尤其是被誉为我国最大陆运口岸城市的满洲里,其位于我国东北黑龙江省滨洲铁路西端的终点,与俄罗斯后贝加尔铁路接轨。得天独厚的地理位置,既已成为中国通往俄罗斯和欧洲各国的重要枢纽口岸,又是欧亚大陆桥的连接点。

  随着近年来,中国铁路沈阳局集团有限公司紧紧围绕“一带一路”六大经济走廊之一的中蒙俄经济走廊,借助东北区位优势,利用辽宁沿海港口优势,充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,精心打造中欧班列国际物流品牌,已成功构建三条从辽宁港口直达边境口岸的铁路大通道。诸如,从大连到荷兰、德国等欧洲国家,中欧班列相比海运不仅从时间上压缩一半多,运输费用更是比空运减少80%,为扩大东北对内对外开放提供了有利条件。”

  可以说,与世界各国共行发展路,共建同心桥,是我国积极倡导“一带一路”建设的追求和向往。而从某种意义上来说,中欧班列已然成为连接我国与欧亚各国的“连心线”“同心锁”。其既为沿线各国注入经贸交往的新鲜活力,更为各国人们带去在家门口便可“选购世界”的生活幸福体验,诸如,现如今越来越多的进口牛奶、牛肉、蔬果等食品进入中国家庭餐桌,让人们的生活更显丰富多彩。

  今天的中欧班列不仅是疾驰的列车,更是经济发展,改善民生的“助推器”。可以预见,伴随沈阳局的中欧班列发展,东北地区在搭乘这列“快车”融入世界经济轨道的同时,必将迎来振兴发展的崭新篇章。


(责任编辑:李月莹)

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