说起抗美援朝战争，丹东一定是人们所熟知的英雄城市，在丹东，有着唯一一座修建在通往朝鲜铁路隧道旁边的博物馆——铁路抗美援朝博物馆，与冲锋在前线的作战部队不同，这里记录的是一支特殊英雄队伍的故事。

　　铁路抗美援朝博物馆围绕抗美援朝战争中铁路运输、铁路抢修展开，全景式展现了重要历史性事件、英雄人物和感人事迹，成为抗美援朝战争中“打不烂、炸不断”钢铁运输线的缩影，延续着“打不烂、炸不断”的钢铁意志。

　　为了全力支援前线，丹东喊出“要人给人，要物给物，要血给血”的口号。“过了鸭绿江就是前线，无论火车司机还是铁道兵，都做好了战斗准备。”铁路抗美援朝博物馆馆长解本胜说。在这里，我们了解到“铁路英雄”王景洲烈士用身躯挡弹药车保住大桥、辑(集)安口岸第一个过江司机綦凤舞“巧斗敌机”等英勇故事，馆长慷慨激昂的讲解振奋人心。

　　据了解，在抗美援朝战争中，志愿军铁道兵克服困难，科学调度，发扬勇敢顽强、不怕牺牲的战斗精神，共计抢修抢建桥梁2294座次，隧道122座次，车站3648座次;搭线14691处次，抢修通信线路20994公里;铁路通车里程由抗美援朝初期的107公里增加到停战前的1382公里。为了保畅通，他们发明了“顶牛过江”“合并运转”等堪称世界铁路史上独一无二的创举。在战争各阶段，志愿军铁道兵始终保持铁路支前干线畅通，为最终夺取抗美援朝战争的胜利作出了重要贡献。

　　这些战斗在钢铁运输线上的英雄，用他们的智慧和生命铸成了一条条“打不烂、炸不断”的钢铁运输线，在抗美援朝战争的史册上写下了光辉的一页。记者 姚晟琦 周艺凝

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