当我们重新审视沈阳公交难题时，会发现，实际上，沈阳遇到的困难也是全国各大城市普遍存在的，实际上也是沈阳走向国际大都市进程之中，必须突破的一个瓶颈。当然，我们不是缺少解决问题的办法，而是在很大程度上，在精神层面，制度层面，执行层面上，我们有很难突破的障碍存在，这些障碍也正是沈阳公交的死结所在。

　　精神层面：职业道德和文明的缺位

　　其实当公共交通出现问题时，司机、交警、甚至是协勤员都是被责备的对象。其实，正像我们不止一次地提到过的一样，只要公共交通的参与者，多一点责任心，多一点事业心，很多问题本来是不会存在的。而对于乘客来说，我们都做到文明有序乘车了么？对于行人和私家车主来说，我们都做到文明出行了么？我们不妨反问一下自己，对于这个城市的交通，我们起到了怎样的作用？
　　
　　其实人人都知道这个道理，我们却总希望别人能够遵守，而自己是个例外，沈阳的交通环境决定了参与其中的所有人都应该具有基本的素质和文明，这也是解决沈阳公交难题的前提。

　　制度层面：相关措施的缺陷

　　对于沈阳的交通管理部门来说，并不是没有相关的措施出台，而相对于其他城市，却总是显得差了些什么。我们除了在大街小巷上到处树立交通灯之外，还有什么有效的交通管理办法施行么？沈阳地铁正在紧锣密鼓地建设之中，在最近的一段时间里，沈阳的道路显得更加混乱和无序。地铁终究有建成的一天，但是制度上的缺陷却等不得。

　　即使地铁真的建好了，如果缺少相关的管理制度，沈阳交通仍旧不会有起色。正像我们在一些大城市看到的一样，地铁不是解决一切交通问题的万能灵药，而仅仅是一个辅助手段。说的具体点，就是公交系统的隐患将彻底拖住沈阳前进的步伐，成为毁灭沈阳形象最大的罪魁祸首。这并不是危言耸听，这是实际已经发生着的事情。

　　执行层面：监管和执行的缺位

　　有了相关的管理制度，还应该严格执行，并且时刻监督。沈阳公交的现状，很大程度上正是相关部门执行力不够造成的。之所以这么说是因为在相关的政策法规到位之后，缺乏足够的监管和督促，造成行政资源的大量浪费，和相应的政策缺乏连续性和影响力。

　　在某种程度上来看，沈阳的公共交通受制于陈旧的管理模式和个别管理人员的失职。尽管沈阳交管部门付出了巨大努力，但是仍然需要在具体环节上下功夫，比如在重点道路上加强疏导，及时发现沈阳仍然存在的交通管理死角，当然也包括增加车次，开通新路线等具体措施。百姓有怨言，工作没人做，这就是现在的沈阳公共交通的死结之一。（曲晟）